El piloto español Fernando Alonso volvió a demostrar por qué sigue siendo una referencia en la Formula 1. En una jornada complicada para Aston Martin F1 Team, el asturiano logró salvar una clasificación que pudo haber sido mucho peor en el Gran Premio de Australia.
Alonso no solo consiguió meter su coche en parrilla, sino que estuvo muy cerca de entrar en la Q2, algo que parecía casi imposible después de los problemas sufridos durante el fin de semana.
Finalmente, el bicampeón del mundo arrancará 17º en la carrera, aunque se quedó a más de tres segundos del mejor tiempo.
Un Aston Martin lleno de problemas
El contexto para el equipo británico fue especialmente complicado. En el otro lado del garaje, Lance Stroll no pudo participar en la clasificación tras los problemas sufridos en los entrenamientos.
Además, la escudería ha tenido que trabajar contrarreloj durante toda la semana, con los mecánicos cambiando unidades de potencia constantemente.
A pesar de todo, Alonso logró colocar el AMR26 en la lucha con algunos rivales y superar a varios monoplazas.
“Puede que ayude a encender un poco la motivación en el garaje. Los pilotos también tenemos la responsabilidad de mantener alta la moral del equipo en momentos difíciles”, explicó el español.
La experiencia como clave
Con más de 420 Grandes Premios disputados, Alonso aprovechó su experiencia para encontrar rendimiento en un coche que apenas ha tenido tiempo de rodaje durante el fin de semana.
“Hemos ganado dos segundos solo por estar en la pista y optimizar algunas cosas del chasis”, explicó el piloto.
El asturiano considera que el coche tiene potencial, aunque necesita muchas más vueltas para entender su verdadero rendimiento.
Una carrera con cautela
Para la carrera del domingo, el plan de Aston Martin será prudente. El equipo tiene escasez de recambios y la siguiente cita del calendario, el Gran Premio de China, llegará apenas una semana después.
Por eso Alonso dejó claro que no se asumirán riesgos innecesarios.
“Si aparece el primer síntoma de que algo puede ir mal, no podemos arriesgar y comprometer el próximo fin de semana”.
Problemas con la unidad de potencia
Uno de los grandes problemas del AMR26 sigue siendo el motor desarrollado por Honda. Alonso reconoce que el equipo tiene un déficit claro de potencia, algo difícil de solucionar a corto plazo.
Aun así, desde la fábrica de Silverstone ya trabajan junto a Honda para intentar mejorar el rendimiento del monoplaza durante la temporada.
Mientras tanto, Alonso vuelve a hacer lo que lleva más de dos décadas haciendo en la Fórmula 1: exprimir al máximo un coche que aún no está a la altura de los mejores.
